| Instalação de um GPS Garmin Zumo 550
Depois da óptima experiência que o meu anterior proporcionou, só poderia trocá-lo por um novo GPS da Garmin. Assim foi e, após uma cuidada avaliação dos novos modelos disponibilizados pela marca, a minha escolha recaiu no , o primeiro GPS da Garmin especialmente concebido para motos.
As novas funcionalidades e design do Zumo, entre as quais destaco a colocação dos botões de controle do menu no lado esquerdo, o ecrã maior e resistente aos raios ultra-violeta, mais interactivo e sensível ao toque com luvas, o leitor de mp3 e o sistema bluetooth, que permite, entre outras funções, falar livremente ao telemóvel via GPS, acabam por compensar a redução de algumas funções disponíveis no anterior Street Pilot (médias de viagem, indicação de altitude, etc.). O Zumo apresenta, na realidade, uma excelente relação preço/qualidade. |
Utilizei o meu anterior (ref. 10998), montado centralmente, específico para a FJR 1300, para instalar o suporte com fichas de recepção e emissão áudio incorporado, bem como o cabo de ligação à bateria da moto, disponibilizados de origem com o novo Zumo.
Por fim, adquiri um cabo de ligação (ref. 1299) da Autocom, para interligar o GPS ao meu sistema de intercomunicação .
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